Полярная Почта

Что-то не узнаю шмидтовскую полосу. Мне казалось, она там по самому берегу проходит. И здание порта с доской памяти авиаторов не идентифицирую, которое из двух строений. Ну да это несущественно, высоту бы этой сопки посмотреть хотя бы по карте. И уж точно не из Анадыря.

Цирк.
Понятие ссылка филологии неведомо

Алексей54 пишет:Насчет оленины на борту Ил-18- верим людям с aidisaster. у них больше данных.

А почему мы должны верить им, а не человеку, работавшему в то время в том отряде?

Алексей54 пишет:не узнаю шмидтовскую полосу. Мне казалось, она там по самому берегу проходит.

По самому берегу проходит в Амдерме

Красненькое я снимал в 77-м в М1:1000. А 2500 м ВПП прополз на карачках с дефектовкой ПАБов, их там тыщ за восемь

И еще в Апапельгино, в Певеке. Красиво выглядит.

В воспоминаниях можно и запутаться, а у тех ребят документы.
Тем история авиации и отличается от всех других частных историй, что в ней большой вес имеют устные рассказы и мемуары, а потом вскрываются нестыковки. Особенно забавно, когда находится книга 50-60-летней давности, о которой мемуаристы понятия не имеют. Пример - книга "Исторический перелет Леваневского" о событиях 1936 года, кстати, эрудиты ее до сих пор не выложили. Воспоминания Оскара Курганова о том же перелете 1936 года, кажется, упоминал только я.

Алексей54 пишет:В воспоминаниях можно и запутаться

Можно, конечно, путать даты, цифры, имена. А вот то что было с тем, чего не было... Владимир Яковлевич до последних дней был в ясной памяти.

Алексей54 пишет:а у тех ребят документы

Давали бы они ссылочки на те документы, было бы им больше веры. А так... Я к тому, что периодически Историку указывают на Авиафоруме на неточности его сайта

Алексей54 пишет:книга "Исторический перелет Леваневского" о событиях 1936 года

Это о перегонке "Вульти" с сорока посадками?

Алексей54 пишет:Воспоминания Оскара Курганова о том же перелете 1936 года, кажется, упоминал только я.

А что такого в его воспоминаниях кроме того, что якобы он должен был лететь?

Да, эта книга о перелете на Вульти, сколько там посадок - трудно сосчитать. Есть в Сети симпатичная американская кинохроника, хотя всего 3 минуты. Но есть в се основания считать, что на нем они слетали на Себян-Кель.
Оскар Курганов летел с Леваневским и Левченко из Булуна до Москвы. В его книге "В разные годы" есть несколько страниц об этом. Ничего существенного, но что в его архиве - вопрос...

Алексей54 пишет:Есть в Сети симпатичная американская кинохроника, хотя всего 3 минуты

А ссылочку на неё случайно не имеете? Был бы весьма признателен

В 1991 году, будучи в пос. Тахтоямск Магаданской области, я узнал. что неподалеку лежит самолет примерно с 1950-х годов (местные жители называли 1957 год). На airdisaster.ru о нем ничего не сказано. и, как выяснилось. не знают.
Это Ли-2. Над этим местом проходила трасса Магадан-Эвенск и далее на восток. Снимки мне прислали только в прошлом году.

Алексей54, спасибо за информацию!
Надо узнать номер самолета, тогда выясниться его судьба. По фотографиям видно что самолет полностью выгорел на солнце, но в нижней поверхности крыла, по идее, опознавательный знак должен сохранится. Если узнаете, что кто-то собирается к этому самолету, то подскажите - пусть поищут номер на самолете.
Еще раз спасибо.

На сайте СВВАУЛШ 1972 г. выуска в фотоальбомах нашел три фотки вертолета Ми-1 борт ?0455, а рядом убитый медведь. Непонятно где снято и кем. Фотки не подписаны.

Там же еще одно фото, но уже Ми-4.