Persona incognita Орлов

[Кара]

Просматривая на форуме Авиа.ру ветку "Генералы-лётчики"
http://www.forumavia.ru/forum/2/6/18803 ... ccount=790
наткнулся на два поста:

veanud:
В мемуарах генерал-майора в отставке О.Б. Рогожкина (2010)* упомянут отец его одноклассника Владимира Орлова генерал-майор авиации Александр Григорьевич Орлов:

«...Вернусь к школьным друзьям и начну с Володьки Орлова. Мы его звали Вов Саныч! Его отец – Александр Григорьевич Орлов – генерал-майор авиации Герой Советского Союза был уникальным авиатором из числа тех, кто заканчивал «Качу» и был в одном ряду с корифеями – Нестеровым, Уточкиным и другими, кто начинал на Фарманах, Ньюпорах и других первых этажерках тех лет. Я смотрел дома у Володьки фотоальбомы со старыми порыжевшими фотографиями с уникальными кадрами тогда молодых авиаторов рядом с этими раритетами, разбившиеся в больших множествах авиетки, снимки погибших летчиков и многое, многое другое тех лет. Мамой Вовки была одна из первых советских парашютисток – Пылаева.

В Великую Отечественную Александр Григорьевич был сбит и попал в плен – в обслуживающую команду аэродрома «Люфтваффе». Он бежал из плена на немецком самолете и был в этом первым, еще задолго до подвига Девятаева. За этот подвиг и сбитые самолеты противника он получил Героя. Был в дружеских отношениях с Василием Сталиным и, наверное, поэтому не попал в послевоенные разборки. Более того – сразу после войны он был назначен нашим военным атташе в Югославию. Вплоть до разрыва отношений с Иосипом
Броз Тито вся семья жила в Белграде и летом отдыхала на острове Бриони – летней резиденции Тито на Адриатике. Видел я все это на фотографиях семейного альбома. Когда семья жила в Москве – Володька учился на пианино в Школе Гнесиных. Свое мнение и отношение Александра Григорьевича к Тито стоило ему ссылкой – начальником Норильского 24-го авиаотряда УПА (Управления полярной авиации). Война, возраст, жизненные подвиги сделали свое дело и в 1956 году Александр Григорьевич умер за штурвалом самолета, когда после посадки остановился винт самолета – до последней секунды, уже умирая, он посадил машину и его мотор остановился вместе с мотором самолета. Когда у нас в Норильске был Юлиан Семенов – он взял этот сюжет – «При исполнении служебных обязанностей». Похоронили генерала Орлова в Монино. Володька улетел в Москву и следы его пропали»
(c.31).
= =
http://mviu60.3dn.ru/Vospominanija/Rogozhkin/2_text.pdf

* Рогожкин, Олег Борисович. По минному полю жизни.
Одесса: Издательство «Барбашин», 2010.
28/12/2011 [13:17:41]


veanud:
Электронно-телефонные поиски информации, подтверждающей, что
Орлов Александр Григорьевич - это:
- летчик, генерал-майор авиации - Герой Советского Союза (вкл. лиц, лишенных данного звания),
- бывший военный атташе СССР в Югославии,
- бывший начальник Норильского 24-го авиаотряда Управления полярной авиации,
не дали никакого результата*.
* Не удалось найти и упоминаний о его жене - Пылаевой («одной из первых советских парашютисток»).
Быть может, кто-нибудь знает об Орлове Александре Григорьевиче больше, чем Рогожкин?
28/12/2011 [13:23:50]

Что можно сказать по этому поводу?

[[ Леспромхоз ]]

Сын есть-должен быть и отец

[[ Леспромхоз ]]

Когда у нас в Норильске был Юлиан Семенов – он взял этот сюжет – «При исполнении служебных обязанностей».

[[ Леспромхоз ]]

"Киношный" некролог:

Как у Рогожкина - ГСС, генерал-майор.
Откуда-то ж Ю. Семенов эту информацию взял...

[Кара]

Семёнов и о Штирлице много чего написал, но это же не значит, что был реальный Максим Максимович Исаев, вернее - Всеволод Владимирович Владимиров

[Kirindas]

Не удалось найти и упоминаний о его жене - Пылаевой («одной из первых советских парашютисток»).

Была Пылаева планеритска, Марина Георгиевна, за ней рекорд дальности полета с возвращением к старту на планере А-9 в 1951 г.

Но если исходить из того, что она из первых парашютисток, то это явно самое начало 1930-х гг.

ЗЫ

Мое предположение:
В мемуаре реальная (по давности лет подзабытая) биография подменена на киношную

[[ Леспромхоз ]]

А не молода, для мамы, сын которой в 1955 году учится в 9-м классе?

"СМЕНА" №583, Сентябрь 1951

Парящий полет
Г. Малиновский

Имя Марины Пылаевой москвичи впервые услышали в 1949 году из радиорепродукторов во время авиационного праздника на Тушинском аэродроме.
«Девушки-планеристки, - говорил диктор, - под командой Маргариты Раценской выполняют пилотаж на планерах конструкции Антонова». В пятёрке летела и Пылаева, скромный инструктор одного из аэроклубов Москвы.
Праздник авиации прошёл; Марина вернулась в свой аэроклуб. Снова потекли будни лётной работы с курсантами: взлёт, посадка на учебной машине, десятки раз в день одно и то же. Курсанты осваивали искусство полёта, были по-своему счастливы, а Марина мечтала о своём: ей хотелось овладеть высотами мастерства, техникой парящего полёта.
Аэроклубу, где работала Пылаева, прислали спортивные планеры. Она получила возможность тренироваться на рекордных машинах. И вот в мае 1951 года Марину командировали в Калугу, на Всесоюзные планерные соревнования.
Она обратила на себя внимание хорошей техникой пилотирования и была оставлена в тренировочной группе сильнейших планеристов для установления новых рекордов.
Начались полёты. Мечта Марины сбылась: она получила возможность летать на рекордных планерах, бок о бок с прославленными мастерами планеркою спорта - Клавдием Егоровым, Виктором Ильченко и другими. Марина перенимала тонкое искусство парения в невидимых восходящих потоках воздуха. Она готовилась к заочному спортивному поединку с французской планеристкой Шуанной Гоар, обладательницей мирового рекорда по полётам в заранее намеченный пункт с возвращением к месту старта, француженка пролетела немногим более 200 километров (100 километров до цели и столько же обратно). Марина наметила себе цель на расстоянии 120 километров.
Самолёт «ПО-2» поднял планер Марины на высоту 800 метров. Отцепившись, она сразу пошла к облаку. Расчёт оказался правильным: у облака был мощный восходящий поток, подъём доходил до 5 метров в секунду. Набрав высоту 1 400 метров, Марина легла на курс.
До деревни Куракино, близ Тулы, где нужно было поворачивать обратно, Марина летела меньше двух часов. На обратном пути пришлось бороться со встречным ветром. При этом терялась высота, а набор её осложнялся тем, что разрывы между облаками увеличивались, а мощность потоков к вечеру, как правило, ослабевает.
Пылаева проявила большое упорство и великолепное мастерство, отвоёвывая каждый километр пути, каждый метр высоты. Через 6 часов 40 минут после старта она искусно посадила свой планер на том же аэродроме, с которого вылетала. Мировой рекорд был побит.

[[ Леспромхоз ]]

Рогожкин, Олег Борисович
По минному полю жизни./Автор предисловия Ю. Работин Одесса: Издательство «Барбашин», 2010, — 336 с.: илл.

Рогожкин. По минному полю жизни.pdf [1.58 МБ Скачиваний: 6128]

Рогожкин_foto.pdf [3.69 МБ Скачиваний: 2147]

[[ Леспромхоз ]]

Быть может, кто-нибудь знает об Орлове Александре Григорьевиче больше, чем Рогожкин?
Что можно сказать по этому поводу?

Может проще непосредственно к автору обратиться?
Контакты есть на странице училища http://mviu60.3dn.ru/publ/rogozhkin_o_b/8-1-0-56
КОНТАКТЫ
lulu93@yandex.ru
0683457077

[Kirindas]

Может проще непосредственно к автору обратиться?

Проще, но так исчезнет интрига

[Кара]

Ну, автор что знал, то написал в воспоминаниях. Согласно им, Пылаева должна была не рекорды ставить, а быть с мужем в Югославии

[[ Леспромхоз ]]

ИМХО, к 49-му году Тито всех советников СССР уже под жопу метлой...
Обмен шел на уровне заявлений ЦК.
Так что, вполне могла быть скромным инструктором...

[Кара]

Ну с Пылаевой теперь есть ясность. Действительно планеристка-рекордсменка.
А вот в отношении отца по-прежнему нет. В Сети. мне встречались упоминания о двух Александрах Григорьевичах Орловых. Но то были моряки. Конечно, это ничего не значит, но если он был таким заслуженным.... Да ещё и учился на "Каче" с Нестеровым и Уточкиным
Есть и другая нестыковка. На аэродроме Норильск (Надежда) в то время базировался не 24-й, а 36-й отряд. И не УПА, а ГВФ.

[Kirindas]

только не академик Амбарцумян, а сапожник Геворкян...

[Кара]

Несоответствие нумерации, в принципе, объяснимо. За давностью лет могло забыться. Всё же числ 24 и 36 часто путают. Да и насчёт принадлежности объяснение простое. Мальчишки (да и все остальные, кто специально не интересуется темой), в эти ведомственные различия не вникают, считая, что раз летают по Северам, то авиация Полярная. Что касается личности Орлова, то... Есть, конечно, масса людей с богатой и невероятной биографией, но оставаться при этом покрытыми мраком тайны.. Рогожким описывал его основываясь на рассказах своего друга детства. А чего только мальчишки про своих пар не нафантазируют.
Я так думаю! (с)