Добыча нефти и газа в Арктике

[Юрий Клименко]

От редакции: Зеленая Арктика
Vedomosti.ru 30.07.2012, 00:56

Есть сферы, где государство ведет себя как собака на сене. Один из примеров — разработка шельфа.

Монополия здесь создана с помощью закона о недрах. Он с 2008 г. разрешает добывать нефть и газ на шельфе только компаниям, в которых государству принадлежит более 50% акций и у которых есть как минимум пятилетний опыт подобной добычи. Этим критериям соответствуют всего две компании в стране —«Роснефть» и «Газпром».

Монополия на шельф дает им колоссальное конкурентное преимущество перед остальными участниками рынка — как отечественными, так и иностранными. Сотрудничество с«Газпромом» или«Роснефтью» — обязательный входной билет, за который придется заплатить любому, кто хочет работать на шельфе. Удовольствие быть младшим партнером госкомпании, кстати, недешевое: достаточно взглянуть на условия сделки«Роснефти» с американской ExxonMobil.

При этом сама разработка шельфа, по сути, не ведется. Большинство проектов пока только в планах. У «Роснефти» единственный успешный шельфовый проект — «Сахалин-1», где оператор — та же Exxon, а у самой «Роснефти» только миноритарная доля.«Газпром» уже 10 лет собирается разрабатывать Штокман, а воз и ныне там: сейчас опять пересматривается состав иностранных партнеров, добыча начнется не раньше 2018 г.

В апреле частные компании написали совместное письмо Владимиру Путину c требованием открыть им доступ к добыче на шельфе. Возможно, их аргументы были услышаны — Минприроды на прошлой неделе подготовило Программу геологического изучения континентального шельфа и освоения минеральных ресурсов, которая открывает частным компаниям доступ к шельфу. Программу 2 августа рассмотрит правительство.

Нужно наконец признать, что у двух госкомпаний нет ни ресурсов, ни экспертизы для работы на огромном шельфе. Нужно привлекать и иностранные, и национальные компании, а главным критерием должен стать их опыт и технологии. Доступ к шельфу стоит либерализировать и ради предстоящей приватизации — если правительство правда собирается выходить из капитала госкомпаний, рано или поздно придется поместить их в конкурентную среду.

При этом государство должно лучше следить за соблюдением технологий, сохранностью экологии в арктических морях, создавать благоприятные условия для привлечения инвестиций в шельфовые проекты. Пока ощущение такое, что те, кто определяет российскую политику в области освоения шельфа, тайно состоят в зеленых организациях, например в любимой Кремлем Greenpeace. Они берегут Арктику для будущих поколений.

Быстрый поиск: Роснефть, Газпром, ExxonMobil, Сахалин-1, Владимир Путин


Читайте далее: http://www.vedomosti.ru/opinion/news/23 ... z226h8C9M1

[Иван Кукушкин]

http://www.itar-tass.com/c1/486732.html

К 2030 году на шельфе планируется добывать 66,2 млн тонн нефти и 230 млрд кубометров газа

МОСКВА, 2 августа. /ИТАР-ТАСС/. В случае успешной реализации программы разработки арктического шельфа к 2030 году планируется добывать 66,2 млн тонн нефти и 230 млрд кубометров газа, заявил премьер-министр РФ Дмитрий Медведев на заседании правительства РФ.

Глава правительства напомнил, что континентальный шельф Арктики может содержать около четверти всех мировых запасов углеводородов в мире. "Однако пока огромные экономические и инвестиционные возможности не используются в полном объеме", - посетовал Медведев.

"Очевидно, что проблемы Арктики в целом не могут быть решены за счет федерального бюджета, - продолжил премьер. - Здесь необходимо максимально активным образом использовать механизм частно-государственного партнерства и развивать современные инвестиционные проекты". Медведев напомнил, что на решение этих проблем рассчитана программа разведки и разработки континентального шельфа до 2030 года. "Благодаря мерам, которые содержатся в программе, надеюсь к моменту ее исполнения, ежегодный объем добычи нефти на континентальном шельфе планируется довести до 66,2 млн тонн, газа до 230 млрд кубометров", - оценил глава правительства. Он добавил, что экономический эффект от реализации программы составит 8 трлн рублей.

---

http://www.ria.ru/economy/20120802/714990011.html

МЭР РФ предлагает доработать программу по шельфу

МОСКВА, 2 авг - РИА Новости. Минэкономразвития предлагает доработать проект программы разведки и освоения континентального шельфа, предусмотрев более высокие темпы увеличения добычи нефти к 2030 году, а также более благоприятные для частных инвесторов условия работы на шельфе, заявил глава министерства Андрей Белоусов на заседании правительства.
Все новости экономики и бизнеса на сайте агентства Прайм >>
"Хочу обратить внимание, что к 2030 году мы выходим на объем добычи 66 миллионов тонн... Учитывая, что в России в целом по стране мы добываем и планируем добывать где-то около порядка 510 миллионов тонн, причем этот уровень будет стандартный, это означает с учетом того, что нефть уже сейчас добывается на шельфе, это означает, что за 20 лет - с 2010 по 2030 годы - у нас прирост добычи нефти за счет шельфа составит менее 10% от объема всех добываемых ресурсов", - сказал Белоусов на заседании правительства.
"Это колоссально мало", - считает министр. Он также отметил, что объем инвестиций в рамках программы составляет более 9 триллионов рублей.
Белоусов также обратил внимание на необходимость доработки положений программы, связанных с окупаемостью проектов на континентальном шельфе для частных инвесторов. По словам министра, компания, которая обнаружила запасы на континентальном шельфе, должна войти в альянс или создать совместное предприятие с одной из двух государственных компаний, допущенных для разработки шельфа ("Газпром" и "Роснефть" ).
"Совершенно понятно, что для инвестора такой механизм создает очень высокие риски, потому что неизвестно, во-первых, согласится ли государственная компания войти с ним в долю, по какой цене, и так далее. Поэтому очевидно, что должен быть разработан механизм, который эти риски для инвесторов снижает", - сказал Белоусов. По его словам, идея такого механизма уже есть.

---

http://www.ria.ru/economy/20120802/7149 ... z22OAaafV1

Минприроды РФ настаивает на росте ГРР на шельфе

МОСКВА, 2 авг - РИА Новости. Минприроды РФ настаивает на увеличении объема геологоразведочных работ на шельфе и намерено жестко контролировать компании в этой части, заявил глава министерства Сергей Донской на заседании правительства.

Он напомнил, что в настоящее время к работе на шельфе фактически допущены только две госкомпании - "Газпром" и "Роснефть" , что в обозримой перспективе грозит переносом сроков выполнения лицензионных обязательств. Сил только двух компаний недостаточно для выполнения необходимого объема поисково-оценочных работ на шельфе, добавил министр. Вместе с тем он подчеркнул, что Минприроды будет контролировать ход всех работ.
"Мы считаем и будем настаивать на необходимости увеличения объема геологоразведочных работ, в том числе на действующих лицензиях, и в дальнейшем будем достаточно жестко контролировать эти показатели по компаниям", - сказал Донской.

---

http://www.ria.ru/economy/20120802/7149 ... z22OARFSlK

Дворкович: надо завершить корректировку программы разработки шельфа

МОСКВА, 2 авг - РИА Новости. Вице-премьер РФ Аркадий Дворкович предлагает скорректировать программу по разработке шельфа за 2-3 месяца.
"А для этого, в соответствии с вашим указанием, сформировать рабочую группу с участием и органов власти, и компании, которая участвует в разработке шельфа", - сказал Дворкович в ходе заседания правительства, обращаясь к премьеру.
Говоря о возможном расширении числа недропользователей шельфа, вице-премьер подчеркнул, что "это можно делать только при наличии разработанной экономической модели, которой сейчас в законодательстве - ни в налоговом, ни в корпоративном законодательстве, которые являются основой для деятельности компаний, - не существует".
Дворкович по распоряжению премьер-министра Дмитрия Медведева назначен главой рабочей группы.
Право на разработку российского континентального шельфа в настоящее время имеют только компании с долей государственного участия более 50% и с опытом работы на шельфе не менее пяти лет. Фактически работать на шельфе могут только две государственные компании - "Газпром" и "Роснефть" .

[saenara]

"Российская газета" - Федеральный выпуск №5704 (31) 14.02.2012, 00:40 http://www.rg.ru/2012/02/14/neft.html
...все разговоры ... об использовании энергии вакуума...

Подавился печенькой.

[Иван Кукушкин]

http://www.oilru.com/news/332431/

Компания, проводящая для России сейсморазведочные съёмки в Карском море, выбрала Киркенес в качестве сервисного порта

«Нефть России», 21.08.12, Москва, 13:21 «Henriksen Shipping» - одна из компаний, извлекающих выгоду из расширения промышленной деятельности в Арктике. С момента вступления в силу российско-норвежского договора о разграничении морских пространств многократно выросло число обращений к «Henriksen Shipping» судов, направляющихся в Арктику для сейсмогеологических съёмок.

Если за весь прошлый год сейсморазведочные суда обращались к компании лишь дважды, в 2012-м их будет 30-40, сообщил BarentsObserver'у руководитель компании Арве Хенриксен.

«Henriksen Shipping» заключила крупный контракт с «WesternGeco» - одним из мировых лидеров в области геофизических работ. «WesternGeco» проводит сейсморазведочные съёмки для России в Карском море и выбрала Киркенес в качестве сервисного порта для своих судов.

«Это привлечёт дополнительное внимание к Киркенесу, и для нас это что-то большее, чем просто деньги», - сказал Хенриксен.

На иностранных капитанов произвело впечатление то, каким обширным ноу-хау обладают маленькие киркенесские компании. «Пол-Киркенеса поднимается на ноги, когда приходит очередное судно, - говорит Хенриксен. - Здесь вам сделают абсолютно всё в любое время суток». По его словам, когда судно возвращается из арктического рейса, на смену экипажа, таможенное оформление, погрузку запасов и лёгкий ремонт уходит всего около 20 часов, - сообщает barentsobserver.com.

[SVF]

Члены международной экологической организации "Гринпис" высадились на нефтяную платформу "Газпрома" на месторождении Приразломное в Арктике
24 августа 2012 | 12:30

Об этом нам рассказали в самой организации. Не встретив особого сопротивления, альпинисты закрепились на вышке и приготовились к долгосрочной осаде. Как сообщается на сайте "Гринпис", работники буровой платформы попытались облить холодной водой из пожарных брандспойтов, но это лишь ненадолго замедлило их подъем. Таким образом экологическая организация протестует против бурения в Арктике.

http://www.echo.msk.ru/news/922864-echo.html

[[ Леспромхоз ]]

http://www.greenpeace.org/international ... log/41855/

[Юрий Клименко]

Лучше бы IMHO эти разные "гринписы" боролись за справедливое распределение зелёных,синих,красных и прочих купюр добытчиками недр
С другой стороны,конечно,банальная пословица: "на то и щука в воде,что бы карась не дремал"

[SVF]

Активисты "Гринпис" не мешают работам на морской платформе Приразломная в Арктике
24 августа 2012 | 15:01

Активисты "Гринпис" не мешают работам на морской платформе Приразломная в Арктике, - об этом сообщает пресс-служба "Газпрома". По ее данным, экологам было предложено подняться на платформу для беседы, однако они отказались, сказав, что продолжат висеть за бортом. Используя альпинистское сооружение, активисты "Гринпис" закрепились на вышках и приготовились к долгосрочной осаде. Таким образом экологи протестуют против нефтяного бурения в регионе.

http://www.echo.msk.ru/news/922932-echo.html

[[ Леспромхоз ]]

Надо "поляну накрыть" - сами вылезут

[SVF]

[SVF]

Не, похоже они сами поляну накрыли - вон палатку поставили:

[Юрий Клименко]

"Газпром" умоется арктической нефтью
России запрещают добычу на полярном шельфе
2012-08-15 / Сергей Куликов

Подробнее: http://www.ng.ru/economics/2012-08-15/4_arctic.html

Ученые и экологи призвали вчера российские власти отказаться от нефтяных проектов в Арктике в пользу альтернативных вариантов развития энергетики. Ликвидировать последствия разлива нефти в условиях Арктики сегодня почти невозможно – считают «зеленые». По их оценкам, неоправданные риски создает платформа «Приразломная», которой управляет компания «Газпром нефть шельф».

«Я специально приехал в Россию, чтобы привлечь внимание к промышленному освоению Арктики, – заявил вчера на пресс-конференции в РИА Новости исполнительный директор Гринпис Интернэшнл Куми Найду. – Льды тают, открывая доступ на шельф нефтяным гигантам, таким как Shell или «Газпром». Компании уверяют нас, что готовы к чрезвычайным ситуациям, и следуют самым высоким экологическим стандартам. Shell утверждает, что в случае разлива на Аляске сможет убрать до 95% вытекшей нефти, тогда как, по оценкам геологической службы США, это будет не более 20% нефти. Как показывают выводы российских ученых, «Газпром» также не сможет эффективно бороться с разливом в столь суровых условиях».

Более года экологи добивались от «Газпром нефть шельф», оператора «Приразломной», проектных материалов по ликвидации аварийных разливов нефти (ЛАРН). В итоге, как заявляют экологи, полный план компания так и не предоставила, а опубликовала на сайте лишь его краткое содержание. Это и вынудило защитников природы провести собственное исследование. По заказу Гринпис России и WWF России специалисты центра «Информатика риска» разработали сценарии распространения нефти в случае возможного разлива на платформе «Приразломная» и определили границы территории, которая может быть затронута аварией.

«Проведенный анализ показал, что при установленных нормативами объемах разливов могут часто наблюдаться условия, когда компания-оператор не сможет провести локализацию и сбор разлива. Например, если разлив произошел ночью или при неблагоприятных гидрометеорологических условияx», – заявляет руководитель проектов центра «Информатика риска» Валентин Журавель.

Эксперты рассмотрели десятки тысяч возможных сценариев и пришли к выводу, что в зоне возможного загрязнения окажется акватория площадью свыше 140 тыс. кв. км, а также береговая линия протяженностью свыше 3 тыс. км. В зону риска попадут три особо охраняемые территории, расположенные в 50–60 км от «Приразломной»: заповедник «Ненецкий», а также заказники «Вайгач» и «Ненецкий».

«Сейчас нет технологий, позволяющих эффективно убирать нефть после разлива в арктических условиях. Например, в списке оборудования для очистки берегов у оператора «Приразломной» значатся в том числе «15 лопат, 15 ведер, 1 кувалда», – говорит директор WWF России Игорь Честин. – А пока нет технологий, говорить о возможности освоения арктического шельфа нельзя».

«В результате аварии будет нанесен ущерб популяциям таких животных, как белуха, морж, гренландский тюлень, белый медведь. Традиционно пострадают птицы и ихтиофауна. По одному из сценариев на все западное побережье острова Долгий – места обитания моржа, таких птиц, как малый лебедь, белощекая казарка, гага-гребенушка, сапсан, орлан-белохвост, беркут, кречет и другие, – может быть выброшено свыше 100 тонн нефти», – продолжает координатор программы по экологической политике нефтегазового сектора WWF России Алексей Книжников.

«Мы призываем «Газпром» и российское правительство отказаться от нефтяных проектов на арктическом шельфе в пользу альтернативных вариантов развития энергетики на основе возобновляемых источников энергии и энергоэффективности», – заключает руководитель энергетического отдела Гринпис России Владимир Чупров.

Между тем сама «Газпром нефть шельф» вчера довольно подробно ответила на обвинения экологов. «За период строительства и проведения пуско-наладочных работ на морской ледостойкой стационарной платформе (МЛСП) «Приразломная» не было отмечено нарушений технологической, технической и экологической безопасности, – заявила пресс-служба компании. – В настоящее время на платформе ведутся работы по подготовке бурового комплекса к бурению первой добычной скважины».

Кроме того, непрерывно осуществляются снабжение платформы специализированными многофункциональными судами-снабженцами и несение аварийного дежурства. Круглосуточно в аварийно-спасательной готовности находится профессиональное аварийно-спасательное формирование. Команда МЛСП и судов снабжения прошла специальную подготовку по ликвидации аварийных ситуаций и оказанию первой помощи при ликвидации аварий на море. Средства ЛАРН морского и наземного базирования позволяют осуществлять локализацию и сбор разлившейся нефти в темное время суток, а также при волнении моря силой до 4 баллов.

Как отмечает компания, из десятков тысяч возможных сценариев разлива в материалах Гринпис приведен самый неблагоприятный: максимальный разлив с танкера в течение 10 дней без каких-либо действий по ликвидации последствий. Между тем разлив 10 тыс. тонн является разливом общегосударственного масштаба, в ликвидации последствий которого должны быть задействованы не только средства российского государства и компании-оператора, но и средства ЛАРН других компаний, осуществляющих производственную деятельность в регионе. «Выброс свыше 100 тысяч тонн нефти на западном побережье острова Долгий – фантастический вариант, который в 10 раз превосходит расчетный уровень максимально возможного разлива», – отмечает компания.

Впрочем, партнер консалтинговой компании RusEnergy Михаил Крутихин отмечает, что нарекания к «Приразломной» были и есть. «В августе 2011 года ее поставили «на точку», но ремонтные работы и настройки продолжаются до сих пор, – говорит он. – Так что сомнения по поводу ее аварийной безопасности действительно возникают». В то же время отказа от освоения арктического шельфа, по мнению эксперта, не будет. «Скорее всего произойдет замедление освоения по экономическим причинам, – считает Крутихин. – Нефть и газ с арктического шельфа сегодня неконкурентоспособны. Те же европейцы имеют огромный список поставщиков, готовых предложить углеводороды по более низким ценам».

Отправить почтой
Версия для печати
В закладки
Обсудить на форуме
Разместить в LiveJournal
Share on facebookShare on vkShare on twitterShare on livejournal| More Sharing ServicesЕщё
В свою очередь, руководитель отдела инвестанализа компании «Универ» Дмитрий Александров считает, что экологи всегда должны указывать на риски, но при этом все угрозы никогда невозможно будет устранить. «Это нормально, – говорит он. – То, что в руководстве стран и даже корпораций экологическим вопросам уделяется все большее внимание и финансирование, – факт, но человеческий фактор это не устраняет. Естественно, что ни Россия, ни США, ни другая страна не откажутся от освоения ресурсов из-за экологических рисков как основной причины».

[Юрий Клименко]

21:17 24/08/2012

МОСКВА, 24 авг - РИА Новости. Активисты Гринпис, которые утром в пятницу закрепились на платформе "Приразломная" в Печорском море, покинули платформу после 15 часов акции в связи с угрозой собственной безопасности и вернулись на судно Arctic Sunrise, сообщил исполнительный директор Гринпис Интернэшнл Куми Найду, который участвовал в акции.

Шесть активистов из США, Канады, Германии и Финляндии, включая Найду, утром в пятницу подошли к "Приразломной" на моторных лодках и закрепились при помощи альпинистского снаряжения на бортах платформы. Это была одна из акций протеста в связи с попытками нефтяных компаний начать освоение Арктики.

"Сотрудники платформы не только обливали нас водой из брандспойта несколько часов, но и стали кидать в нас металлические предметы... После 15 часов, проведенных на платформе, активисты спустились вниз целыми и невредимыми", - написал Найду в своем микроблоге в Twitter.

Ранее Найду сообщил РИА Новости по спутниковому телефону, что сильные струи, которыми обливали тенты, повредили альпинистское снаряжение, и положение активистов усложнилось, учитывая, что температура воздуха в районе "Приразломной" составляла плюс 9 градусов, а воды - 8 градусов.

Оператором платформы является "Газпром нефть шельф", дочерняя компания ОАО "Газпром". Работа платформы на время акции не прерывалась.

Гринпис не в первый раз устраивает акции протеста в связи с попытками нефтяных компаний начать освоение Арктики. В феврале активисты на 76 часов заняли буровую вышку нефтеразведовательного судна компании Shell в новозеландском порту Таранаки. В конце мая прошлого года экологи расположились внутри спасательной капсулы, которую они подвесили прямо над буром на одной из арктических нефтяных платформ британской компании Cairn Energy. В результате этих действий работа бурильщиков была приостановлена на 48 часов.



Читайте далее: http://ria.ru/arctic_news/20120824/7300 ... z24UlP7xuw

[Иван Кукушкин]

"Сотрудники платформы не только обливали нас водой из брандспойта несколько часов, но и стали кидать в нас металлические предметы...

[Иван Кукушкин]

http://nord-news.ru/news/2012/08/28/?newsid=36167

Кому мешает «Приразломная»?

Как мы уже сообщали, в Печорском море у буровой платформы «Приразломная» активисты экологической организации Гринпис продолжают акции протеста против освоения арктического шельфа. Экологи считают, что добыча здесь нефти - экономически неэффективный и вредный для общества проект.

24 августа они поднялись на платформу, но были вынуждены уйти с неё, чтобы не подвергать себя опасности. 27 августа активисты блокировали судно «Анна Ахматова», обеспечивающее снабжение платформы. В акции «Гринпис» участвуют 14 человек из 10 стран, включая исполнительного директора организации Куми Найду. Вот что рассказал «Радио Свобода» эксперт «Гринпис» Владимир Чупров:

- Через 15 часов после высадки представителей Гринпис на платформу «Приразломная» 24 августа нам пришлось уйти, потому что работники не только платформы поливали активистов из брандспойтов при температуре воздуха +9 градусов, но и бросали в них куски металла. В результате была разбита каска директора «Гринпис» Куми Найду. Как сообщила тогда пресс-служба «Газпрома», они якобы приглашали нас к диалогу. Но на самом деле активистов приглашали всего лишь подняться на платформу с тем, чтобы сотрудники «Газпрома» передали их в руки офицеров ФСБ... 27 августа на подходе к «Приразломной» оказалось судно «Анна Ахматова», которое обеспечивает доставку оборудования и людей на платформу. Семь активистов «Гринпис» на лодке приковались к якорной цепи, заблокировав движение «Анны Ахматовой». И снова были включены брандспойты, - описывает ситуацию Владимир Чупров.

А вот что передает корреспондент «Радио Свобода» в Мурманске Андрей Королёв:

- 14 активистов организации Гринпис на катере подошли к борту пассажирского судна «Анна Ахматова», чтобы попытаться приковать себя к якорной цепи. Само судно должно было отправиться к буровой платформе «Приразломная», чтобы доставить на нее рабочую смену. Экологи утверждают, что очередная акция с захватом судна является ответом на планы российской компании «Газпром» начать промышленное бурение и впоследствии добычу нефти на арктическом шельфе. В телефонном интервью РС исполняющий обязанности заместителя генерального директора компании «Арктикморнефтегазразведка», которой принадлежит судно «Анна Ахматова», Борис Лихман опроверг сообщения Гринпис о том, что против их катеров применялись гидранты высокого напряжения:

- Судно не на ходу, стоит на якоре. Экипаж занимается своими работами, выполняет свои судовые обязанности. Риска для экипажа я никакого не вижу. Капитану была дана команда не предпринимать никаких мер, которые могли бы повлечь травматизм или гибель кого-то из членов команды Гринпис. Водометов у нас там нет - у экологов неверная информация.

- Действительно ли экологи приковали себя к якорной цепи?

- Нет, просто свою резиновую лодку они привязали к якорной цепи и не дают поднять якорь. Если мы будем выбирать якорь, и он пойдёт вверх, они посыпятся, как горох из стручка. Никто этого не делает и делать не будет.

Между тем, в компании «Газпром Арктика», ведущей разведку в Печорском море, категорически отказываются от комментариев. Твиттер-аккаунт компании отсылает журналистов к пресс-службе. Но там заявляют, что готовы удовлетворить любопытство журналистов лишь после получения официальных запросов. В середине дня 27 августа капитан судна «Анна Ахматова» запросил помощи у представителей береговой охраны, чтобы нейтрализовать активистов Гринпис. Однако пограничники вмешаться в конфликт не спешат, - сообщает корреспондент РС в Мурманске.

Нынешняя акция Гринпис является продолжением международной кампании против нефтегазового освоения арктического шельфа, начатой в 2010 году: тогда на три дня была заблокирована платформа компании «Каирн» у берегов Гренландии. Экологи считают, что добыча нефти в Арктике угрожает заповедной природе этого региона. В частности, утверждают они, ссылаясь на расчеты ученых, в случае крупной аварии на «Приразломной», находящейся в 50-60 км от нескольких охраняемых природных территорий, через 20 часов нефть может оказаться на берегу. А спасательные суда, способные предотвратить распространение нефтяного пятна, смогут прибыть туда из Мурманска лишь через несколько суток.

Что намерены предпринимать экологи дальше? На этот вопрос РС Владимир Чупров ответил так:

- Очевидно, что ещё одна высадка на платформу - технически сложна и, как мы увидели, очень опасна для жизни и здоровья активистов. Поэтому люди на судне Гринпис будут принимать решение, как максимально эффективно, масштабно привлечь внимание правительств, нефтяных компаний, инвесторов и - главное - простых людей к той нездоровой ситуации, которая сложилась вокруг нефтегазовых проектов в российской Арктике, которых там просто не должно быть. Развитие таких проектов - стратегическая ошибка, мы уверены в этом. Задача ухода страны от нефтегазовой зависимости, которую, кстати, поставил нынешний президент России Владимир Путин, не решается на Арктическом шельфе. Мы не можем вкладывать триллионы долларов в то, что изначально ведёт страну к зависимости от спекулятивных цен на нефть на мировых рынках.

России сейчас необходимо совсем другое: альтернативный энергетический сценарий, энергоэффективные технологии и возобновляемые источники энергии. Для этого в нашей стране есть колоссальный потенциал. Минимум 60 миллионов тонн нефти и нефтепродуктов могут быть сэкономлены за счёт энергоэффективных технологий - таковы официальные данные госпрограммы до 2020 года. Но, к сожалению, инвестиции, налоговые льготы идут не туда, а в изначально дорогие и относительно мелкие проекты. Ведь та же «Приразломная» будет в самый пиковый момент своей деятельности давать 7 миллионов тонн нефти в год, а это меньше 2% того, что добывает сейчас Россия. Да и весь Арктический шельф (в лучшем случае) до 2030 года будет обеспечивать меньше 3% - примерно 13 миллионов тонн нефти ежегодно. Иными словами, это абсолютно экономически бессмысленные проекты.

Очевидно, есть какие-то группы интересов - военные, обслуживающие компании, те, кто будет строить ледоколы, получать бюджетное субсидирование. Сюда же относятся, безусловно, коммерческие нефтяные компании, которые станут получать и приватизировать прибыль. А все потери, которые страна понесет от этих проектов, будут распределяться между остальными членами общества, - предупреждает эколог Владимир Чупров.