Полярная Почта

В 1938г У-2 Н-220 числился за МАГОН. В 1940г. его отправили в КАРЗ на ремонт и, вполне возможно, что там и приняли решение о его списании.
А опозн. номер Н-220 вновь появляется в 1942г у с-та МП-1 Игарской АГ.

В 1938г этот с-т числился за МАГОН. Пр. 8с от 9.5.1940г. О закреплении с-тов за АГ, ранее не оформленных пр. по УПА: ... 4. За Московской АГ: с-т типа «Консолидейтед» Н-275, с-ты типа ПС-7 Н-276 и 277, с-т У-2 Н-300. 5. К-ру Моск. АГ т. Кузичкину оформить отправку в КАРЗ на ремонт 3 с-та У-2 Н-189, ...

1944г. СМП УПА.docx Этот самолёт всплывает в 1944г, но уже в Енисейской АГ. Всего в 1944г. в УПА было 8 с-тов МП-1 и все в Енисейской АГ (см. вложение) РГАЭ. Ф. 9570. Оп. 2. Д. 2302 (2б ф/к) Сводный год. отчёт по эксплуатации ВФ Главного Управления ПА Главсевморпути за 1944г и объяснительная записк...

Добавлю чуток к истории Вашего отряда. РГАЭ. Ф. 9570. Оп.2. Д. 2983. Приказы УПА Главсевморпути 1948г. 168л. Л. 141. Пр. Р-99. 23.9.1948г. О введении прямых почтовых рейсов Москва-Провидения. Ввести с 15 ноября 1948г. регулярные сквозные почтовые рейсы из Москвы в Провидения с обязательными посадкам...

По-моему очень интересный, познавательный исторический документальный материал об Амбарчике я нашёл в РГАЭ. Не каждый имеет возможность работать в архиве, поэтому я с удовольствием то, что выписал, размещаю его для посетителей «Полярной почты». Не согласен с теми авторами, которые ассоциируют Амбарч...

Д. 2179. Отчёт о работе УПА ГУСМП за 1939г. на 25л. ... Ледовая разведка в 1939г из 2-х периодов преднавигационная в апреле – Водопьянов на 4-х моторном Н-170. В этом году впервые были применены на л/р сухопутные с-ты на баллонах, которые обеспечивали л/р после ухода морских с-тов. В навигацию 1939г...

По состоянию на 15.12.1938г. ДВ Н-240 в числе других 11 ДВ находился в МАГОН. (Д. 2179. Отчёт о работе УПА ГУСМП за 1939г. на 25л.) ... В ПА выросло много замечательных стахановцев и ударников, так на 1 ноября 1939г имеется: стахановцев – 203 чел; ударников – 366 чел. За выполнение комплексного соци...

File0891.jpg File0892.jpg РГАЭ. Отдел личных фондов. Ф. 94. Опись 1. Дело 107. Авария самолёта К-5 Р-3 «Россинский» пилотируемого пилотом Россинским. На 6 листах и 3-мя фото. Начато 20.8.1932г. Л.1. Штамп + от руки. ГУГВФ. В Центральную аварийную комиссию ГУГВФ. Препровождаю аварийный материал авар...

В этих выписках моих слов нет, так написано в документах.
В конце курсивом добавил я о Тихоокеанской линии и Николаевской школе морлётов.

РГАЭ, ф. 9570, оп. 2. Д. 2148. Акты сдачи-приёма Обской АГ УПА в ведение ГУГВФ на 1.10.1938г . 287л. Л. 2. (Сопроводительная). Начальнику УПА Гл-ти. При сём представляю Акт с приложением материалов сдачи Обской АГ УПА ГУСМП в ведение ГВФ в 2-х экз. Приложение: Материал на 440 листах. К-р Обской АГ /...

При работе комиссии по передаче Енисейской АГ УПА ГУСМП в ведение Енисейской АГ ГВФ, в числе прочих значится самолёт С-1 Н-137 зав.№8385, находящийся на 10.10.1938г. в ремонте на КРАЗе.

С-т Н-179 МП-1бис №31356 (дв. М-34) вып. в1937г завод №31.
(РГАЭ, ф. 9570, оп.2. Д. 2148. Акты сдачи-приёма Обской АГ УПА в ведение ГУГВФ на 1.10.1938г. 287л.)

С-т Н-151 МП-1 выпуска с завода №31 в 1936г. зав.№31314 (дв. М-17).
(РГАЭ, ф. 9570, оп. 2. Д. 2148. Акты сдачи-приёма Обской АГ УПА в ведение ГУГВФ на 1.10.1938г. 287л.)

С-т Н-121 Г-1 – выпуска с завода 1928г. зав.№624. Удостоверение о годности до 1.3.1938г.
(РГАЭ, ф. 9570, оп. 2. Д. 2148. Акты сдачи-приёма Обской АГ УПА в ведение ГУГВФ на 1.10.1938г. 287л.)

С-т Н-120 Г-1 – выпуска с завода 1931г. зав.№715. Удостоверение о годности до 1.10.1938г.
(РГАЭ, ф. 9570, оп. 2. Д. 2148. Акты сдачи-приёма Обской АГ УПА в ведение ГУГВФ на 1.10.1938г. 287л.)